Шкода Рапид: как изменилось авто после рестайлинга

Не так давно на украинском автомобильном рынке появился обновленный Рапид – чешская модель, ориентированная на широкую потребительскую аудиторию. Это бюджетный лифтбэк, завоевавший популярность и признание пользователей еще на первом поколении.

Учитывая последнюю модернизацию модели Octavia, поклонники марки опасались дизайнерских изменений, которые внесет производитель в Рапид. В Октавии сильно поменялась передняя оптика, она отталкивала большинство покупателей. Но компания решила сохранить основные дизайнерские характеристики лифтбэка, что порадовало поклонников марки в целом и модели в частности.

Видовые изменения

Несмотря на то, что внешние характеристики преимущественно остались нетронутыми, все-таки присутствуют некоторые изменения:

  • Прямоугольная головная оптика. Оптические приборы устанавливаются в полном соответствии с современными требованиями. Биксеноновые фары не только красиво смотрятся, но и отлично влияют на эстетические качества. Ходовые огни выполняются на светодиодной основе, что гарантирует долговечность их эксплуатации;
  • Фирменная, но более яркая решетка радиатора. Неопытный пользователь вовсе не заметит изменений этого элемента. Производитель добавил немного блеска, стальной цвет ярко играет на солнце;
  • Обновленная форма противотуманных фар. Передним бампер тоже был модернизирован, и в его нижней части производитель оставил специальное место для установки противотуманок. Обращается внимание на то, что автомобили, адаптированные под эксплуатацию в Украине, сразу поставляются на рынок, укомплектованные противотуманными фарами. Между этими оптическими приборами устанавливается хромированная решетка, которая проходит почти на стыке с нижней границей бампера. Никакой функциональной нагрузки она не несет, выполняет исключительно декоративное назначение. Также она визуально увеличивает капотное пространство, делая дизайн немного агрессивнее;
  • С-образная задняя световая оптика. Для удобства использования и безопасности других водителей, эти оптические приборы несколько затемнены. Их яркости достаточно, чтобы привлечь внимание и показать намерения водителя, но в то же время они не слепят глаза.

Боковая часть модели после рестайлинга сохранилась в прежнем виде. Ознакомиться с обновленной Шкода Рапид можно по ссылке http://test73.1gb.ru/druzia-2/novinka-ukrainskogo-avtomobilnogo-rynka-molodezhnyi-skoda-rapid.

Сайт AUTO.RIA - №1 среди остальных автосайтов Украины. Здесь ежедневно заключают не менее 1400 сделок, большая часть из которых является прямыми. Поэтому именно тут можно выгодно купить или продать свой автомобиль.

Конструкционные особенности

Производитель долгое время готовил новую рестайлинговую версию популярного лифтбэка, поэтому он не имел права подвести ожидания покупателей, и обновить только внешние характеристики. Над конструкцией тоже была проделана сложная и долгая работа. Изменений много, но можно выделить несколько основных из них:

  • Новая платформа A05+ (PQ25). Для автомобильного мира в целом эта платформа вовсе не является новом, поскольку на ее основе выпускались многочисленные немецкие и другие европейские транспортные средства, например, Seat Ibiza или Volkswagen Polo. Платформа обеспечивает безопасной и правильной ездой, однако исключает различные возможности для выполнения молодежных трюков, старта с прокрутами и прочих. Однако этого и не требуется, ведь автомобиль рассчитан исключительно на спокойную и максимально безопасную езду.
  • Передняя подвеска МакФерсон. Ее отличительные особенности заключаются в поперечных торсионных стабилизаторах. Такая же устанавливается на Фабии, поэтому она уже успела доказать свою эффективность и продуктивность.
  • Задняя полунезависимая балка. Она досталась «в наследство» от первой модели Октавия. Такое конструкционное изменения не сильно сказалось на технических или эксплуатационных характеристиках, поэтому многие пользователи его даже не стали рассматривать. Велика вероятность, что при следующем обновлении модели производитель выберет другую торсионную балку.

Что касается адаптации под использование на дорогах Украины, то здесь производитель тоже выполнил некоторую работу. Основной чертой стал увеличенный клиренс. Учитывая неудобные парковки, не всегда лучшие дорожные условия, высокая посадка отлично спасает техническую часть от негативного внешнего воздействия.

Также производитель добавил качественную звукоизоляцию для салона, поэтому в городских условиях, на загруженных дорогах или в пробках водитель и его пассажиры смогут наслаждаться тишиной, полным спокойствием и обществом друг друга.

На украинском рынке предлагается несколько комплектаций, а у официального дилера можно самостоятельно выбрать особенности оснащения.

рапид

 

Comments